楊莊北街剛修好的人行道上被居民裝上了地鎖 攝/法制晚報記者 董振杰
法制晚報訊(記者 李潔 董振杰)訊 據(jù)今日《北京日報》報道,今后,私設地樁、地鎖違規(guī)占用停車位的行為將被明令禁止,并面臨最高5000元的罰款。市政府常務會昨天原則通過《北京市機動車停車管理辦法》。
目前,本市機動車保有量已達539.8萬輛,正式停車位卻只有約276萬個,同時還存在部分停車設施閑置、私設停車位亂收費等現(xiàn)象,停車難、停車亂問題突出。
其中,針對小區(qū)內(nèi)私裝地鎖霸占公共居民共同享有的公共停車位的問題,辦法規(guī)定,任何單位和個人不得擅自在道路上和其他公共區(qū)域設置地樁、地鎖等障礙物阻礙機動車停放和通行,不得在未取得所有權(quán)的停車位上設置地樁、地鎖。
與此同時,辦法還規(guī)定了具體的處罰處理措施,明確公安交管、住房城鄉(xiāng)建設、城管三部門分別對應管理道路、居住區(qū)和其他公共區(qū)域三類地區(qū)的私設地樁、地鎖行為,不僅將責令改正并處500元以上5000元以下罰款,在當事人不在場或拒不拆除的情況下,還有權(quán)根據(jù)行政強制法強制代為拆除。
此外,在加大懲罰力度的同時,辦法還對停車場建設的規(guī)劃挖潛等提出具體要求。
據(jù)介紹,為落實辦法,市交通、規(guī)劃、發(fā)改、財政、公安、城管等部門還將陸續(xù)出臺一系列配套文件,對停車規(guī)劃、社會資本參與、居住停車位建設補助、占道停車特許經(jīng)營、停車自治管理等內(nèi)容進一步細化明確,逐步緩解本市停車難、停車亂問題。
停車場建設挖潛要求
停車信息服務方面,本市將建立統(tǒng)一的停車場信息管理和發(fā)布系統(tǒng),對停車位進行編號,對停車信息實行動態(tài)管理,并實時公布對公共開放停車場的分布位置、使用情況、泊位數(shù)量等。
此外,辦法規(guī)定市、區(qū)縣兩級要組織編制停車場專項規(guī)劃,明確建設時序,并要求停車場建設與城市交通樞紐、軌道交通換乘站緊密銜接。
辦法規(guī)定,對外開放的停車場無論是否收費都必須配置完善的標志標識,明示名稱、服務項目、收費標準等重要信息,并建立投訴處理制度。對中心城區(qū)范圍內(nèi)向社會開放的收費停車場還專門作出應當24小時開放的特殊規(guī)定,并設置了最高1萬元的處罰規(guī)定。
關于道路停車泊位,辦法規(guī)定應當采用協(xié)議經(jīng)營方式,通過協(xié)議方式明確經(jīng)營管理雙方的權(quán)利義務、期限、終止協(xié)議的情形等主要內(nèi)容,并對道路停車泊位內(nèi)的車輛逐步實行電子計時收費。
對于出現(xiàn)嚴重服務質(zhì)量糾紛、擅自轉(zhuǎn)包轉(zhuǎn)租、未按承諾標準提供服務等行為,專管部門將取消其經(jīng)營資格。
整理/記者 李潔
身邊現(xiàn)場 馬路剛修好 業(yè)主搶車位
“人行道剛修好,就有人在這里裝上了地鎖。你說大家過來過去的,多不方便呀?”日前,有讀者向本報反映稱,在通州區(qū)北苑城鐵站附近的楊莊北街附近,不到100米的人行道被地鎖占滿。對此,新北苑社區(qū)居委會工作人員表示,正在想辦法解決這一問題。
昨天上午,記者來到通州區(qū)北苑城鐵站附近的楊莊北街,掏出相機剛一拍照,就有幾個人圍上來訴苦,他們都是經(jīng)委小區(qū)(楊莊北街2號院)的居民。
“我們實在沒辦法,小區(qū)內(nèi)沒有地方停車,只能停在小區(qū)圍墻外邊。”居民劉女士說,他們這一個院里有二三十戶人家,大部分都有車,而停車位日益難找,因為不少乘坐地鐵的人會來這里停車。“只要把車開出去,要想停回來就難了,車位肯定被別人占領,所以大家就想出來這個辦法。”
另一名居民說,日前,有關部門對這里進行了整修,重修鋪設了馬路和人行道。沒想到這幾天有人開始裝地鎖后,大家紛紛效仿,一時間不到一百米長的人行道兩側(cè)被花花綠綠的各種地鎖占滿。沒來得及買地鎖的人家就弄了些大石板之類的東西,占一個地盤。
居委會正想辦法
解決停車難
昨天中午,記者來到新北苑社區(qū)居委會。工作人員陳女士表示,已經(jīng)知道經(jīng)委小區(qū)的事情。
陳女士說,街道和城管等部門幾天前都來到楊莊北街了解情況,“這個小區(qū)建于上世紀九十年代,當時設計建造時沒有預留出車位或者車庫,所以現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)無法停放車輛。”
陳女士說,現(xiàn)在居委會正在想辦法協(xié)調(diào)解決這一問題。他們準備協(xié)調(diào)相關部門,在楊莊北街大門外邊的綠地旁,看能不能爭取點地盤,讓經(jīng)委小區(qū)的居民停車。
文/記者 董振杰