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    玉龍縣招商引資網訊：近年來，麗江市以建設國際精品旅游城市為目標，在旅游業為龍頭產業的帶動下，社會經濟各項事業都取得了全面、迅猛的發展，城市面貌日新月異。隨著麗江市經濟的飛速發展，中心城區可開發建設的用地越來越少，特別是撤地設市以后古城區內的建設發展用地幾乎為零，加之由于火車站的功能調整，原新團片區控制性詳細規劃已經不能滿足片區發展的需要。按照麗江城市總體規劃的要求，作為麗江未來城市功能片區，它的規劃和發展對調整完善麗江的產業結構，保護和傳承麗江的城市形象和文化傳統都有極為重要的意義。同時，由于麗江師范高等專科學校整體搬遷、城市的不斷發展、城市功能的要求、大麗鐵路的建設等因素的影響，都對新團片區的發展提出了新的要求。

據麗江城市總體規劃，新團片區控制性詳細規劃堅持與總規相協調的原則、規模協調的原則、古城保護的原則、中心城區資源共享的原則及城市景觀協調的原則，，創造有個性的舒適宜人的城市空間。計劃對新團片區城市基礎設施建設進行招商.

4.1項目建設地點

擬建設地點在麗江市古城區范圍內,麗永公路以南\大麗鐵路及麗江火車站以西

4.2項目簡述

計劃建設麗江城市東部的發展新區，麗江城的東大門，以教育為主，集居住、商業、行政、倉儲、手工業加工，兼容現代物流貨運的綜合片區，重要的城市交通樞紐和門戶，一城三片資源共享。具體建設內容是:學院片區、村民建設發展用地片區、行政辦公片區、商業片區、手工業加工片區、綠色農特產品加工片區、倉儲物流片區。

（1）片區中心區：片區中心區主要由行政辦公區及商業金融區兩部分構成，圍繞城市主題公園展開，其中分布有商業中心、商務中心、商務辦公區、行政辦公區、企業辦公區等；

（2）學院片區

（3）村民建設發展用地片區

（4）行政辦公片區

（5）商業片區

（6）手工業加工片區

（7）綠色農特產品加工片區

（8）倉儲物流片區：綜合物流組團主要由手工業加工區及倉儲貨運區兩部分構成，其中分布有小商品城、手工業加工區、農副產品交易市場、轉運倉儲區（收購倉庫、工業品倉庫、建材倉庫）、儲備倉庫區（糧庫、木材庫、冷藏庫）、汽配一條街、管理中心等。

4.3產品介紹

擬建設項目規劃總面積為457.67公頃.擬建設內容主要有(1)片區內的12米以上道路及地下綜合管線工程,廣場建設,社會停車場庫建設,綠化工程,防洪工程,環衛工程等;(2)片區的外圍工程有:石新路道路工程,自古城玉緣橋引入新團片區的供水工程,自新團片區西南角沿規劃道路至麗大路與玉龍新縣城道路交叉口位置的供排水管路建設工程,自金山變電站引入的

新團片區位于世界遺產麗江古城的東部，距古城約3.5KM，規劃區北部為麗永公路，西面為田園風光帶，東側緊鄰規劃中的大麗鐵路貨運支線。西側及南側均為新規劃的城市道路。

規劃區南北長2690M，東西寬1640M，規劃總用地面積為457.67公頃，其中村社用地45.28公頃，扣除村社用地外規劃區面積為412.39公頃，合4.12平方公里。整個規劃區地形較為平坦，現狀地勢大致是北高南低，東高西低。規劃區內的建筑物大多為低層民居，風格也較為統一，大多為納西風格民居。

規劃區內分布有七個自然村： ①蓮花村:4.84公頃、②小團山村:3.71公頃、③上存仁村:12.86公頃、④恩烈下村:6.28公頃、⑤洪家村:9.64公頃、⑥恩烈村：6.01公頃、⑦恩烈上村：1.94公頃，合計45.28公頃。

規劃區內大部份是耕地，區內分布有開南河、東沙河。規劃區內分布有下存仁小學等少量單位。截止2006年底,總人口2600余人,其中絕大部分為農業戶籍人口。片區內土地幾乎都未開發建設,多為農田和荒地。項目區內有大量低層建筑,對項目建設沒有大的影響。項目區內無任何城市基礎設施,片區內豎向建設條件良好,滿足城市道路建設要求。

規劃區范圍北至麗永路，西至城市環城路，南至祥和東路以南，東靠金山。規劃總用地面積為412.39公頃。1、高等學校用地:規劃區內考慮近期37.95公頃。遠期高等學校用地在規劃區內將考慮達到1000畝。2、居住用地規模為69.14公頃。3、公共設施用地:（1）商業金融業用地面積為64.61公頃;（2）行政辦公用地14.43公頃;（3）文化娛樂用地0.55公頃;（4）醫療衛生用地1.31公頃;4、加工業用地33.56公頃;5、倉儲用地45.55公頃;6、道路廣場用地75.11公頃;7、市政公用設施用地4.41公頃。8、綠地42.06公頃。 9、規劃區內水域河流面積為4.20公頃。

總投資195132.26萬元。

合作方式：參股、合資